Quale sostegno è disponibile per l'installazione di punti di ricarica nelle aziende nel 2024?

Nel 2024, facendo il primo passo verso l'elettrificazione delle flotte aziendali. flotte aziendali diventa più accessibile grazie a una serie di aiuti finanziari e crediti d'imposta. Rivolte sia alle PMI che alle grandi aziende, queste misure sono pensate per semplificare l'installazione di punti di ricarica sul posto di lavoro. Grazie a programmi come "Advenir" e a vari incentivi locali, le aziende sono incoraggiate ad attrezzare i loro parcheggi per sostenere la transizione verso una mobilità verde. Questo articolo vi guida attraverso il supporto disponibile, illustrandovi come potete rendere la vostra azienda protagonista della mobilità sostenibile.

Aiuto disponibile nel 2024

La transizione verso la mobilità elettrica nelle aziende è supportata da una serie di sovvenzioni e programmi progettati per ridurre i costi di installazione delle stazioni di ricarica. Ecco una panoramica delle principali sovvenzioni disponibili nel 2024 per le aziende pronte a investire nell'elettrificazione della propria flotta.

Programma Advenir: il principale bonus per le imprese

Il programma Advenir, appositamente studiato per incoraggiare l'installazione di punti di ricarica nei locali commerciali, rappresenta un'iniziativa importante per le imprese. Nel 2024, Advenir continuerà a offrire un consistente sostegno finanziario, che coprirà fino al 40% dei costi di acquisto e installazione dei punti di ricarica, con un tetto massimo stabilito in base al tipo di punto di ricarica e al progetto.

Per essere ammissibili, le aziende devono impegnarsi a installare punti di ricarica accessibili al pubblico o ai propri dipendenti, per incoraggiare l'uso condiviso dell'infrastruttura di ricarica. Inoltre, i punti di ricarica devono essere conformi agli standard attuali, in particolare in termini di sicurezza e interoperabilità.

Il processo per ottenere il sostegno del programma Advenir prevede diverse fasi chiave. Le aziende interessate devono innanzitutto registrarsi sul sito web dedicato al programma e presentare una descrizione dettagliata del loro progetto, comprese le specifiche tecniche dei dissuasori scelti e un piano di installazione. Dopo una valutazione preliminare, è necessario compilare un dossier completo, che comprenda i preventivi dei fornitori e degli installatori approvati, nonché i necessari documenti di supporto che attestino la conformità del progetto ai criteri di ammissibilità di Advenir.

Una volta convalidata la domanda e concesso l'aiuto, le imprese possono procedere all'installazione dei dissuasori. È importante notare che l'erogazione dell'aiuto è subordinata all'effettivo completamento del progetto e alla presentazione di una relazione finale che dimostri la conformità dell'installazione al progetto inizialmente approvato. Le somme impegnate saranno poi rimborsate. Il programma Advenir offre un'opportunità significativa alle imprese per ridurre i costi associati all'elettrificazione dei loro parcheggi, contribuendo al contempo all'espansione della rete di ricarica accessibile al pubblico.

{{cta-block}}

Incentivi fiscali, sgravi e aiuti locali

Le aziende che desiderano installare punti di ricarica per veicoli elettrici possono beneficiare di diversi incentivi e sgravi fiscali, ad eccezione del Credito d'imposta per la transizione energetica, riservato ai privati. Questi incentivi sono pensati per alleggerire l'onere finanziario associato all'elettrificazione dei parcheggi aziendali e incoraggiare l'adozione di veicoli elettrici.

• Ammortamento accelerato: le imprese possono beneficiare dell'ammortamento accelerato per l'acquisto di punti di ricarica elettrica, che riduce gli utili imponibili accelerando la deduzione dei costi di investimento.
• Esenzione dalla Taxe sur les Véhicules de Société (TVS ): i veicoli elettrici sono spesso esenti dalla Taxe sur les Véhicules de Société (TVS), un incentivo significativo per le aziende che scelgono di elettrificare le proprie flotte.
• Riduzioni del contributo economico territoriale (CET): l'installazione di stazioni di ricarica può anche dare diritto a riduzioni del contributo economico territoriale (CET), a seconda delle disposizioni locali.
• Sovvenzioni regionali e locali: inoltre, possono essere disponibili sovvenzioni regionali e locali per ridurre ulteriormente i costi di installazione delle stazioni di ricarica. Queste sovvenzioni possono variare a seconda della sede dell'azienda e sono spesso subordinate a progetti che contribuiscono alla mobilità sostenibile o alla riduzione delle emissioni di CO2.

Per accedere a questi incentivi, le aziende devono soddisfare i criteri di ammissibilità specifici per ogni misura e completare le procedure necessarie, che possono includere la presentazione di documentazione di supporto o la registrazione a programmi specifici. Si consiglia di contattare le autorità fiscali locali o le organizzazioni dedicate alla transizione energetica per ottenere informazioni dettagliate sugli incentivi disponibili e sulle procedure da seguire.

Queste misure e riduzioni fiscali sono importanti leve per le aziende impegnate nella transizione energetica, consentendo loro di ridurre i costi di installazione delle stazioni di ricarica e di accelerare l'adozione di veicoli elettrici nelle loro flotte aziendali.

Credito d'imposta per la transizione energetica (CITE)

Il credito d'imposta per la transizione energetica (Crédit d'Impôt pour la Transition Énergétique - CITE), pur essendo utile per incoraggiare iniziative eco-responsabili, è rivolto specificamente ai privati. Le imprese, comprese le PMI e le grandi organizzazioni, non possono beneficiare di questo regime fiscale. La CITE è stata concepita per sostenere i privati nei loro sforzi per migliorare l'efficienza energetica delle loro case, compresa l'installazione di punti di ricarica elettrica domestica. Le imprese che cercano un sostegno finanziario per l'installazione di punti di ricarica devono rivolgersi ad altri schemi e sovvenzioni, come i bonus sopra descritti, progettati specificamente per soddisfare le esigenze delle strutture professionali nella loro transizione verso la mobilità elettrica.

Aiuti in risposta ai requisiti della legge sulla LOM

La Loi d'Orientation des Mobilités (LOM), adottata per accelerare la transizione verso una mobilità più sostenibile, impone nuovi obblighi alle imprese, in particolare per quanto riguarda l'installazione di punti di ricarica per veicoli elettrici. Gli aiuti disponibili svolgono un ruolo fondamentale per consentire alle imprese di soddisfare efficacemente questi requisiti normativi.

Obbligo di installare stazioni di ricarica

Nel 2024 (e come negli ultimi anni), la legge LOM prevede che tutti i nuovi edifici o i parcheggi sottoposti a ristrutturazioni importanti debbano prevedere punti di ricarica elettrica per almeno il 20% dei posti auto. Questa disposizione si applica ai parcheggi con una capacità superiore a 20 posti e si applica sia agli edifici residenziali collettivi che agli stabilimenti professionali.

Per i parcheggi esistenti di proprietà di aziende e autorità pubbliche è stato introdotto un obbligo graduale: entro il 2025, almeno il 5% degli spazi nei parcheggi con più di 100 posti deve essere dotato di stazioni di ricarica. Questa percentuale è destinata ad aumentare gradualmente per favorire una transizione graduale verso un'infrastruttura di ricarica diffusa e accessibile.

Finanziamento dell'infrastruttura di ricarica

Le sovvenzioni, come quelle offerte dal programma Advenir, consentono di finanziare una parte significativa dei costi di acquisto e installazione di un punto di ricarica. Questo è essenziale per aiutare le aziende a rispettare gli obblighi di legge senza gravare eccessivamente sulle loro finanze.

La legge LOM incoraggia inoltre le imprese ad anticipare il futuro aumento della domanda di ricarica elettrica. Gli aiuti finanziari disponibili sostengono le imprese nell'installazione di infrastrutture scalabili in grado di adattarsi alle crescenti esigenze di ricarica elettrica.

Come si fa a qualificarsi per l'assistenza?

Per trasformare i vantaggi dei programmi di assistenza in una realtà tangibile, le aziende devono orientarsi nelle procedure di richiesta e soddisfare i criteri di ammissibilità. Cari gestori di flotte o responsabili delle risorse umane, ecco i passaggi chiave e i consigli su come accedere efficacemente a questo sostegno finanziario.

Identificazione dei bisogni e dell'idoneità

Prima di presentare la domanda di sovvenzione, valutate con precisione le vostre esigenze in termini di numero di punti di ricarica e capacità di ricarica. Consultate i criteri di ammissibilità di ciascuna sovvenzione per verificare che il vostro progetto soddisfi i requisiti, sia nell'ambito del programma Advenir che delle sovvenzioni regionali.

Preparazione del file

È fondamentale preparare una domanda solida. Deve includere una descrizione dettagliata del progetto, i preventivi per le attrezzature e l'installazione e i documenti di supporto richiesti dall'organizzazione finanziatrice. Occorre prestare particolare attenzione alla chiarezza e all'accuratezza delle informazioni fornite.

Selezione di fornitori e installatori

Scegliere fornitori e installatori IRVE approvati, i cui prodotti e servizi soddisfano gli standard attuali (come NF o RCS per la Francia). Alcuni programmi di aiuto, come Advenir, possono richiedere l'uso di attrezzature specifiche o di installatori certificati affinché il progetto sia ammissibile.

Implementazione e conformità del progetto

Una volta completata la domanda, presentatela all'ente competente entro la data di scadenza. Seguite regolarmente la procedura per anticipare eventuali richieste aggiuntive e per rimanere informati sullo stato di avanzamento della vostra domanda.

Una volta ricevuto l'aiuto, assicuratevi che i punti di ricarica siano installati in conformità al progetto presentato. Tenete presente che gli enti finanziatori possono effettuare controlli o verifiche per assicurarsi che l'installazione sia conforme e di qualità.

Punti chiave da considerare per l'installazione

L'installazione di un punto di ricarica aziendale non si limita alla semplice installazione dell'apparecchiatura. È necessario prendere in considerazione una serie di fattori chiave per garantire che l'infrastruttura sia efficiente, sostenibile e adatta alle esigenze specifiche di ogni azienda.

Analisi del fabbisogno energetico

Una valutazione accurata delle esigenze di ricarica è fondamentale. Considerate il numero di veicoli elettrici attuali e futuri, il loro utilizzo quotidiano e la capacità di ricarica necessaria. Questa analisi determinerà il numero di punti di ricarica necessari e la loro distribuzione ottimale sul sito.

Scelta dell'ubicazione del terminale e sicurezza

L'ubicazione di un punto di ricarica deve facilitare l'accesso agli utenti, riducendo al minimo i disagi per il parcheggio esistente. Tenete conto della vicinanza alla rete elettrica e della possibilità di estendere l'infrastruttura di ricarica in futuro.

Assicurarsi che l'installazione sia conforme agli standard e alle normative di sicurezza vigenti. L'utilizzo di apparecchiature certificate (come la NF in Francia) e il rispetto delle linee guida per l'installazione contribuiranno a garantire la sicurezza degli utenti e la longevità dell'infrastruttura.

Integrazione della rete e soluzioni intelligenti

È necessario valutare l'impatto dell'installazione sulla rete elettrica dell'azienda. In alcuni casi, potrebbe essere necessario aggiornare l'impianto elettrico esistente per supportare il carico aggiuntivo. La collaborazione con i fornitori di energia e le autorità locali è essenziale per anticipare e risolvere questi problemi.

Optate per soluzioni di ricarica intelligenti, in grado di gestire in modo ottimale la distribuzione dell'energia e di adattarsi alle esigenze future. La capacità dell'infrastruttura di evolversi, in termini di numero di punti di ricarica e tecnologie di ricarica, è un fattore chiave da considerare.

Prendendo in considerazione questi fattori, le aziende possono assicurarsi che il loro investimento nell'infrastruttura di ricarica non sia solo vantaggioso nel breve termine, ma anche fattibile e adattabile agli sviluppi futuri del mercato della mobilità elettrica.

{{cta-block}}

Confronto degli aiuti a livello europeo

La Francia non è l'unica a offrire incentivi. Anche altri Paesi europei stanno mettendo in campo varie forme di sostegno finanziario per incoraggiare l'adozione di veicoli elettrici e l'installazione di stazioni di ricarica, con condizioni di ammissibilità, importi e termini e condizioni variabili. Diamo un'occhiata alla gamma di aiuti disponibili in Europa e vediamo come la Francia si confronta con i suoi vicini.

In Germania

In Germania, l'acquisto di veicoli elettrici nuovi è incoraggiato da una sovvenzione governativa che può arrivare a 9.000 euro per quelli di costo inferiore a 40.000 euro e a 7.500 euro per quelli di costo compreso tra 40.000 e 65.000 euro, con un contributo dei produttori. Per i modelli di seconda mano è disponibile un aiuto di 5.000 euro. Questi veicoli sono inoltre esenti dalla tassa di circolazione per 10 anni. La Germania sostiene anche l'installazione di punti di ricarica privati, con una sovvenzione di 900 euro per punto di ricarica.

Nel Regno Unito

Nel Regno Unito, i nuovi proprietari di auto elettriche possono ridurre il loro investimento di 3. 000 sterline (circa 3.500 euro) per i modelli che costano meno di 50.000 sterline (circa 58.000 euro). Per le moto o gli scooter elettrici, lo sconto è di 1.500 sterline (circa 1.700 euro). Anche se i veicoli elettrici di seconda mano non possono beneficiare di questi aiuti, sono esenti dalla tassa di circolazione e dalla tassa di congestione urbana a Londra. I cittadini britannici possono inoltre contare su una sovvenzione di 350 sterline (circa 400 euro) per installare un punto di ricarica a casa.

In Spagna

In Spagna, l'acquisto di un nuovo veicolo è incoraggiato da una sovvenzione di 5.500 euro per le auto di costo inferiore a 45.000 euro e di 4.000 euro per quelle di costo compreso tra 45.000 e 60.000 euro. Tuttavia, questo aiuto è subordinato alla rottamazione di un vecchio veicolo. Gli acquirenti di versioni di seconda mano ricevono un aiuto di 700 euro. Il possesso di un veicolo elettrico può anche portare all'esenzione dalla tassa di circolazione in alcune regioni. Infine, la Spagna incoraggia l'installazione di punti di ricarica domestici o comunitari, con una sovvenzione di 1.000 euro.

La Francia a confronto con i suoi vicini europei

La Francia è ben posizionata tra le nazioni europee in termini di sostegno all'adozione della mobilità elettrica, incoraggiando le aziende a mettere in atto un piano di mobilità. Anzi, è al di sopra della media, con incentivi significativi per l'acquisto e l'installazione di veicoli elettrici e delle relative infrastrutture di ricarica. Una caratteristica degna di nota è la possibilità di combinare il bonus ecologico e il premio di conversione, che può arrivare fino a 12.000 euro per un individuo. Inoltre, la Francia si distingue per l'offerta di aiuti per l'acquisto di un veicolo elettrico di seconda mano, una misura che non è generalizzata in tutti i Paesi. Tuttavia, altri Paesi, come la Germania e la Spagna, sono più generosi quando si tratta di installare un punto di ricarica privato.

‍

Queste sovvenzioni all'acquisto e all'installazione sono potenti forze trainanti per lo sviluppo della mobilità elettrica in Europa. Secondo i dati dell'ACEA (Association des Constructeurs Européens d'Automobiles), nel 2020 le vendite di veicoli elettrici sono aumentate del 117% rispetto all'anno precedente, nonostante la crisi sanitaria. I veicoli elettrici hanno conquistato il 10,5% del mercato europeo nel 2020, in forte aumento rispetto al 3% del 2019. Con una quota di mercato dell'11,2% per i veicoli elettrici nel 2020, la Francia è in vantaggio rispetto alla media europea.

{{cta-block}}